Az egyik legegyszerűbb karbantartás – és az egyik legfontosabb a motor élettartama szempontjából.
A FIX-nél nem csak lecseréljük az olajat. Az autód motorjához előírt specifikáció alapján választjuk ki a megfelelő motorolajat és szűrőt, elvégezzük a szükséges ellenőrzéseket, és dokumentáljuk a szervizt.
Mi legfeljebb 15 000 kilométerenként vagy évente javasoljuk a motorolaj cseréjét – amelyik előbb bekövetkezik.
Miért nem érdemes túl sokáig húzni az olajcserét?
A motorolaj működés közben folyamatos terhelést kap: ken, hűt, tisztán tartja a motor belső részeit és segít csökkenteni a kopást. Közben öregszik, szennyeződik és fokozatosan veszít a tulajdonságaiból.
Ezért az olajcsere nem akkor esedékes, amikor már valamilyen hibát érzel az autón. Ez megelőző karbantartás.
A tapasztalatunk alapján a hosszú, akár 25–30 ezer kilométeres gyári LongLife periódusokat sem kezeljük automatikusan ideális csereintervallumként minden használati körülmény között. Sok rövid út, városi közlekedés, gyakori hidegindítás vagy nagyobb terhelés mellett az olaj kedvezőtlenebb körülmények között dolgozik.
Ezért használjuk egyszerű, jól követhető ajánlásként: maximum 15 000 km vagy 1 év.
Nem mindegy, milyen olaj kerül a motorba
Nem abból indulunk ki, hogy „5W-30 kell bele, az jó lesz”. A viszkozitás önmagában nem határozza meg, hogy egy motorolaj megfelelő-e az adott autóhoz. A gyártó által meghatározott specifikációt és jóváhagyást is figyelembe kell venni.
A FIX-nél az autó pontos adatai alapján választjuk ki a megfelelő motorolajat. Minőségi termékekkel, többek között Valvoline motorolajokkal dolgozunk. Mert itt sem találgatunk.
Mit tartalmaz nálunk egy olajcsere?
A szakszerű motorolajcsere nálunk nem annyiból áll, hogy leengedjük a régit és betöltjük az újat:
- az autóhoz előírt motorolaj kiválasztása
- régi motorolaj leeresztése
- új olajszűrő beépítése
- megfelelő mennyiségű friss motorolaj betöltése
- olajszint és tömítettség ellenőrzése
- szükség esetén a szervizintervallum visszaállítása
- az elvégzett munka dokumentálása
A levegő-, pollen- és üzemanyagszűrőt nem azért cseréljük automatikusan, mert „ha már itt van az autó”. Akkor javasoljuk, amikor az állapota vagy az előírt karbantartási periódus indokolja.
Az olajszűrőt minden olajcserénél cseréljük
Az olajszűrő feladata, hogy felfogja a motorolajban keringő szennyeződéseket. Új motorolajat régi, elhasznált olajszűrővel használni szakmailag nem indokolt. Ezért nálunk a motorolaj és az olajszűrő cseréje összetartozik.
Olajszint és olajnyomás: nem ugyanaz
Ha az autó alacsony olajszintet jelez, ellenőrizni kell az olaj mennyiségét, és szükség esetén megfelelő olajjal pótolni kell.
Az olajnyomás piros figyelmeztetése viszont más kategória. Ha menet közben olajnyomás-hiba jelenik meg, állj meg biztonságosan, és ne használd tovább az autót, amíg a hiba okát nem ellenőrizték.
Ha bizonytalan vagy abban, melyik jelzés jelent meg, inkább kérdezz rá nálunk.
Többet kell utántölteni két olajcsere között?
Bizonyos mértékű motorolaj-fogyasztás önmagában még nem feltétlenül jelent hibát. Ha azonban az autó a korábbihoz képest egyre több olajat kér, rendszeresen utántöltésre van szükség, füstöl vagy olajfolyást tapasztalsz, érdemes külön megvizsgálni az okát.
Ilyenkor nem az a megoldás, hogy sűrűbben töltünk utána, hanem először meg kell tudni, hova kerül az olaj.
Garanciális autóval is jöhetsz
Garanciaidőn belüli autók időszakos karbantartását is vállaljuk. Az EU gépjárműipari csoportmentességi szabályai alapján a gyártói garancia önmagában attól nem válik érvénytelenné, hogy a rendszeres karbantartást megfelelő független szerviz végzi.
Ehhez fontos a gyártói előírások betartása, a megfelelő specifikációjú anyagok használata és a szerviz megfelelő dokumentálása. A FIX-nél az elvégzett munkáról számlát és szervizdokumentációt kapsz.
Digitális szervizkönyv
Egyre több autónál a hagyományos pecsétes szervizkönyvet digitális szervizelőzmény váltja fel. Azoknál a márkáknál és modelleknél, ahol a gyártó rendszere ezt lehetővé teszi, az elvégzett karbantartást a digitális szervizkönyvben is rögzítjük. Ez nemcsak a következő szerviznél hasznos: az igazolható karbantartási előélet az autó későbbi értékesítésénél is érték.
Miért fontos az olajcsere, ha turbós autóm van?
Azért, mert a turbófeltöltőt is a motorolaj hajtja és hűti, ezért a megtett kilométereknek köszönhetően, ahogy az olaj veszít a működési paramétereiből, úgy lesz egyre rosszabb a hatásfoka a turbó üzemeltetésénél is. Így már láthatjuk, hogy miért kiemelten fontos, hogy megfelelő minőségű kenőanyagot használjunk, amit időben mindig le is cseréltetünk.
A turbófeltöltő a motor szerves része. A turbós motorokat úgy tervezték, hogy a két egység (turbó és motor) teljes harmóniában dolgozzon és a leghatékonyabban teljesítsen. Amennyiben a turbó megsérül vagy elhasználódik akkor fel kell újítani, vagy cserélni kell, kiiktatni nem lehet. Ez az alkatrész ugyanolyan gondosságot igényel, mint a motor, különösen az időszakos olaj- és szűrőcserét.
Miért a FIX?
Olajcserét sok helyen végeznek. A különbség nem abban van, hogy ki tud leengedni néhány liter olajat. A különbség abban van, hogy pontosan azt az olajat és szűrőt kapja-e az autó, amire szüksége van, megfelelően végzik-e el a munkát, dokumentálják-e, és szólnak-e, ha közben olyan eltérést látnak, amivel valóban érdemes foglalkozni.
Nálunk nem az a cél, hogy minden alkalommal találjunk még valamit, amit ki lehet cserélni. Azt végezzük el, amire az autónak valóban szüksége van. Mert nem találgatunk.
Esedékes az olajcsere?
Ha közeledik a 15 000 km vagy az egy év, foglalj időpontot online.
Motorolajcsere és időszakos szerviz