Nehezen indul az autó, egyenetlenül jár a motor, rángat, kihagy vagy motorhiba-jelzés jelent meg? Benzines autónál a gyújtógyertya, dízelnél az izzítógyertya is lehet érintett, de a tünetből még nem következik automatikusan, hogy gyertyát kell cserélni.
Nálunk először megvizsgáljuk, mi okozza a problémát. Ha a gyertya valóban hibás vagy a gyártói karbantartási előírás szerint cserére érett, az autóhoz megfelelő alkatrésszel végezzük el a cserét.
Nem minden rángatás gyertyahiba
A nehéz indítás, egyenetlen alapjárat vagy égéskimaradás mögött állhat gyújtógyertya, gyújtótrafó, befecskendezési probléma, elektromos hiba vagy más motorüzemi rendellenesség is.
Ezért egy hibakód vagy egyetlen tünet alapján nem kezdünk automatikus gyertyacserébe. Először megkeressük az okot. Mert nem találgatunk.
Mikor kell gyújtógyertyát cserélni?
A gyújtógyertya kopóalkatrész, de nincs minden motorra érvényes egységes csereperiódus. A csere idejét az adott motor gyártói előírása, a beépített gyertya típusa és a használati körülmények határozzák meg. Más lehet az előírás hagyományos, platina- vagy irídiumelektródás gyertyánál, illetve különböző motorkonstrukcióknál.
Ha az előírt csere esedékes, érdemes elvégezni akkor is, ha még nincs érezhető motorhiba. Ha viszont tünet miatt keresel bennünket, előbb azt kell eldönteni, valóban a gyertya okozza-e.
Nem mindegy, milyen gyertya kerül a motorba
A megfelelő gyújtógyertyát nem csak menetméret alapján kell kiválasztani. A gyártó előírja többek között a megfelelő kialakítást, hőértéket és elektródatípust.
A nem megfelelő gyertya rossz motorjárást, gyújtási problémát vagy más működési zavart okozhat. Ezért az alkatrészt az adott motorhoz tartozó gyártói specifikáció alapján azonosítjuk.
Mikor gyanakodhatsz izzítógyertya-problémára?
Tipikus jel lehet a nehéz hidegindítás, a hidegen egyenetlen motorjárás, indítás utáni füstölés vagy az izzítási rendszer hibajelzése. Ezek azonban más hibából is származhatnak.
Ilyenkor nem csak azt kell ellenőrizni, melyik izzítógyertya működik-e, hanem szükség esetén az izzítás vezérlését és a kapcsolódó elektromos rendszert is.
Mikor ne használd tovább az autót?
Ha csak egy izzítógyertya hibája jelentkezik, az általában nem jelent azonnali közlekedésbiztonsági veszélyt. Benzines motornál viszont villogó Check Engine és erős motorremegés tartós égéskimaradásra utalhat; ilyenkor ne használd feleslegesen tovább az autót.
A folyamatos égéskimaradás a katalizátort is károsíthatja, ezért előbb vizsgáltasd meg a hibát.
GYÚJTÓGYERTYA- ÉS IZZÍTÓGYERTYA ELLENŐRZÉS, CSERE