Mikor keress fel minket?
Figyeld a tüneteket gépkocsidon, és ha kopogó hangot, rendellenes gumiabroncs-kopást, kormányrázást nagyobb sebességnél vagy fékezésnél, búgó, morgó hangot hallasz a kerekek felől, félrehúzó kormányt vagy kanyarodáskor visító hangot észlelsz, akkor feltétlenül keress fel minket, mert valami nem stimmel a futóműveddel.
Miért fontos?
Minden jármű esetében elsődleges szempont a biztonság. Vezetés közben a futóműnek kell biztosítania a gépjármű és az úttest közötti folyamatos kapcsolatot. A futóművek normális működése fel sem tűnik, hiszen az optimális útfekvés, a megfelelő, egyenes úttartás haladás és fékezés közben mind alapelvárások járművünkkel szemben.
⚠️Mi történik, ha a lengéscsillapító már nem látja el a feladatát?
A hiba nem jelentkezik látványosan. Lassan, szinte észrevétlenül csökken a lengéscsillapító teljesítménye. Eleinte csak kényelmetlenebb a vezetés, később viszont nő a fékút, instabillá válik a kormányzás, gyorsabban kopnak a gumik és más alkatrészek is. Azaz szép fokozatosan emelkedni fog a következő szervizelésed költsége is.
Mik a tipikus hibák, és mire érdemes figyelni?
1. Olajszivárgás
Mi történik ilyenkor? A csillapítási teljesítmény drasztikusan csökken – vagyis az autó nehezebben veszi fel az út egyenetlenségeit, instabilabbá válik.
Mi a megoldás? Érdemes tengelyenként, párban cserélni a lengéscsillapítókat. Emellett javasolt átnézni a rugókat és a toronycsapágyakat is, mert a hibás csillapítás ezekre is hatással lehetett.
Mi a megoldás? Érdemes tengelyenként, párban cserélni a lengéscsillapítókat. Emellett javasolt átnézni a rugókat és a toronycsapágyakat is, mert a hibás csillapítás ezekre is hatással lehetett.
2. Mechanikai sérülés
Mi történik ilyenkor? A lengéscsillapító nem működik megfelelően, és az élettartama is jelentősen csökken.
Mi a megoldás? Csak gyári előírás szerinti nyomatékkal és speciális szerszámokkal szabad beépíteni az új alkatrészt, különben az új is idő előtt tönkremehet.
Mi a megoldás? Csak gyári előírás szerinti nyomatékkal és speciális szerszámokkal szabad beépíteni az új alkatrészt, különben az új is idő előtt tönkremehet.